組み立てしてマス。

間違って送られてきた部品待ちにより、予定よりも１日遅れとなりましたが．．．

本日、無事にデュラエース9000のインストールが完了しました！

渡良瀬川さん、お待たせしましたが、バッチリ気合い組み上げしましたので年末年始ガンガン乗ってください

マジで、イイ感じです♪

重量化！？

新しいEVOフレームに、デュラエース9000をインストールしました。

ハンドル・ステム・ピラーは、さほど軽量では無いアルミのモノをチョイスしたのですが......ペダルレスとは言え、まさかの「6．27kg」！

来期の選手用バイクは、重量化する事に頭を痛めそうです

SISL2クランク！

EVOにSISL 2クランクをインストールしております。

DA9000もかなりイケてますが、このクランクは別次元のヤバい匂いをかもし出してマス。

自分も欲しいッス。

乗せ替え

今期3本目！となる、フレーム交換。

競技の世界では、普通では考えられない？サイクルで壊れたりします。

メカニックとしては、大事に取り扱っているだけに悲しい気持ちにもなります。
仕方ないことなんですが．．．。

苦闘

今日は1999年頃のＭＴＢ（ｃａｎｎｏｎｄａｌｅ Ｖ）の修理で苦戦しております。

放置プレイが長かったのかＶブレーキは前後完全固着、シフトレバーも抜けているし、Ｆメカもヘタリと錆で思うように動いてくれません。

言わずと知れた名車なので、どうにか蘇らせたいと気合を入れて作業しているのですが、ＦメカとシフトはＯＨでは治りそうに無い感じ。
Ｖブレーキは錆を落としてどうにか可動域まで持って行けました。

当時モノのパーツはなるべく変えずにオールドスクール系でまとめたいトコロですが、ココまで来ると不可抗力的？なので、雰囲気の似たパーツをアッセンブルして綺麗に仕上げたいと思います。

さすがに、ちょっと疲れましたね。

ＴＴバイク

今日は週末のＴＴに使用するＴＴバイクのセットアップ。

篤志選手が乗るバイクなのですが．．．シートピラーをカットしたり、ＤＨバーを加工して取り付けたり。
ちょっと時間は掛かりましたが、マズマズのポジションが出せました。

週末はスーパー高校生の走りを楽しみに！

軽いぜえ。

某ファンライド誌のハシケンさんが、乗鞍直前のメンテ？に訪れました。

乗鞍仕様にチューンされた「ＥＶＯ」は驚きの「４．９キロ」!!!!!

カラダもかなり絞れていた感じなので、今年のタイムが楽しみですね。
何でも「チャレンジ」する事はカッコ良いデス！

カッコイイっす！

今日は週明け納車予定の「ＥＶＯ」完成車を組み立てたりしてました。

デュラエース仕様の完成車ですが、ホログラムクランクやキシリウムホイール等々の高級パーツ満載でこのプライスは超お買い得だと思います。

走りもサイコー！ですし、ビジュアル的にも超クールなこの1台．．．これからの季節、サイクリングのお共に如何ですか

ちなみに自分も．．．自腹で買って＆乗ってマス

真理号

今日は明日からの西日本遠征の準備に追われております。

真理選手のバイクにも、シフトワイヤー全交換・チェーン交換・バーテープ交換・ＲホイールＢＯＤＹ交換ｅｔｃ．．．を施しました。

広島は厳しいレースになりそうですし、少しでも選手のストレスを減らしたいですからね
そして、今からチームカーへの積み込み等を開始シマス

ＰＩＳＴ

今日は国体予選にチャレンジする「サテライトチーム」所属の高校生が乗るＰＩＳＴレーサーをセットアップ。

自分仕様のスペシャルカーボンＰＩＳＴだとサイズが大きいと思っていた（身長差5センチ）のですが、サドル高を計ってみると2センチしか違いません
と言う事で急遽クランクを付け変えたりして．．．ぶっつけ本番（予選だけど）ですがスペシャルＰＩＳＴで走ってもらう事になりました。

結果報告が楽しみ